Recente trends in de ontwikkeling van de internationale handel

1. Totaal volume en groeitempo: eerst stabiel, daarna langzaam, onder druk in 2026. In 2025 bereikte de wereldhandel een recordhoogte van 35 biljoen yuan, een stijging van ongeveer 7% jaar-op-jaar. Het herstel van de goederenhandel werd voornamelijk aangedreven door de inventarisatie van tarieven-en de vraag naar AI-producten, waarbij de Wereldhandelsorganisatie het groeipercentage van de goederenhandel verhoogde naar 2,4%.
2. In 2026 zal het groeipercentage aanzienlijk afnemen: de laatste voorspelling van de Wereldhandelsorganisatie over het groeipercentage van de goederenhandel bedraagt ​​0,5%-1,9%, en de dienstenhandel ongeveer 4,8%; Hoge tarieven, een zwakke vraag en geopolitieke fragmentatie zijn de belangrijkste tegenslagen.
2. Structurele transformatie: versnelling van service-gerichte, digitale en groene handel. De jaarlijkse groei van de dienstenexport in de afgelopen tien jaar bedroeg 5,3%, twee keer zoveel als die van goederen, goed voor 27% van de wereldhandel. In 2025 zal het groeipercentage bijna 9% bedragen, waarbij grensoverschrijdende levering, digitale diensten en zakelijke diensten de belangrijkste pijlers zullen zijn.
2. Digitale handel en AI-gedreven: AI--gerelateerde producten (chips, servers, computerapparatuur) hadden een handelsvolume van 1,92 biljoen yuan in de eerste helft van 2025, een stijging van 21,9% op jaarbasis-op-jaar, wat bijdroeg aan een toename van 43% in de mondiale goederenhandel; digitale handel en e-commerce bleven groeien.
2. De opkomst van groene handel: nieuwe energievoertuigen, fotovoltaïsche zonne-energie, energieopslag en -koolstofarme apparatuur zijn nieuwe groeipunten voor de export geworden; China's nieuwe energievoertuigen en groene productie hebben de toename van het aandeel van de mondiale groene handel gestimuleerd.
3. De herstructurering van de economie: regionalisering, de opkomst van de Zuid-Zuid-handel en aanpassingen aan de waardeketen. De verschuiving van mondialisering naar regionalisering: het multilaterale systeem kreeg te maken met druk, en regionale vrijhandelsovereenkomsten (RCEP, USMCA, interne markt van de EU) werden de mainstream; de toeleveringsketen verschoof van 'mondiale efficiëntie' naar veiligheid + veerkracht, waarbij de outsourcing aan de kust-en vriendelijke-outsourcing aan de wal toenam.
2. Zuiden-Zuidelijke handel is een groeimotor geworden: de export van goederen tussen ontwikkelingseconomieën is gestegen van 0,5 biljoen yuan in 1995 naar 6,8 biljoen yuan in 2025; 57% van de export uit ontwikkelingslanden stroomt naar andere ontwikkelingseconomieën, met de Aziatische regionale waardeketen als belangrijkste motor.
2. De verschuiving van het zwaartepunt: het groeitempo van de Azië-Pacific en de opkomende markten is nog steeds hoger dan dat van de ontwikkelde economieën; China en de ASEAN hebben hun posities in de productie- en halffabrikatenhandel geconsolideerd.
4. Beleid en risico's: de opkomst van protectionisme en de intensivering van de concurrentie op het gebied van de heerschappij. De stijging van tarieven en barrières: Handelsbeperkingsmaatregelen in 2024-2025 hebben de afgelopen jaren een nieuw hoogtepunt bereikt, en tarieven zijn gebruikt als een strategisch instrument, waardoor de handelskosten aanzienlijk zijn gestegen.
2. Concurrentie in regels: Van ‘concurrentie op basis van comparatief voordeel’ naar concurrentie in standaarden, supply chain, digitale en groene regels; geopolitieke politiek heeft invloed op de toegang tot de handel, en 'onthechting en koppeling' verhogen de kosten van de handel en de toeleveringsketen.
2. Het multilaterale systeem stond onder druk: het mechanisme voor geschillenbeslechting van de Wereldhandelsorganisatie werd geblokkeerd en de fragmentatie van het mondiale handelsbeheer werd geïntensiveerd.
5. Belangrijkste conclusies • Groei: Innovatie in totaalvolume, de stappen van het groeitempo en zwak herstel als belangrijkste factoren in 2026.
2. Structuur: Stabiele goederen, snelle dienstverlening, digitaal en groen leidinggeven.
2. De situatie: verdieping van de regionalisering, Zuid-Zuid, en centralisatie in Azië.
2. Risico's: Beleidsonzekerheid, geopolitieke conflicten en hoge tarieven zijn de grootste beperkingen.